Серія Relpol R15 — це лінійка класичних промислових електромеханічних реле, розроблена польським виробником Relpol S.A. для систем автоматики, керування та захисту електрообладнання. Ці реле відомі високою надійністю (ресурс понад 200 тис. комутацій під повним навантаженням) та стійкістю до суворих умов експлуатації.
Основні технічні характеристики
- Кількість контактів: 3 перемикаючих контакти 3 CO / 3PDT
- Номінальний струм: 10 А на кожну групу контактів (при напрузі 250 V AC або 24 V DC). Максимальний піковий струм контактів може досягати 20 А.
- Напруга котушки: Широкий вибір варіантів керування — постійний струм (DC: 12V, 24V, 110V, 220V) або змінний струм (AC: 24V, 110V, 230V частотою 50/60 Гц).
- Матеріал контактів: Переважно сплави без вмісту кадмію, такі як срібло-нікель (AgNi) або срібло-оксид олова (AgSnO₂), що забезпечують тривалий термін служби контактної групи. Також доступне золочення (AgNi/Au) для низьких струмів.
- Монтаж: Призначені для встановлення у спеціальні монтажні колодки (розетки) на DIN-рейку (наприклад, типи GZ14, GZP11, PZ11 тощо)
Розшифрування маркування (код замовлення)
Повний артикул реле Relpol містить інформацію про його специфікацію (наприклад, R15-2013-23-1024-WT):
- R15 — назва серії реле.
- Кількість контактів (третя цифра):
2— 2 CO,3— 3 CO,4— 4 CO. - Матеріал контактів:
20або23— AgNi,30— AgSnO₂. - Код котушки (останні 4 цифри): визначає робочу напругу та рід струму. Наприклад,
1024— 24V DC,3230або5230— 230V AC. - Додаткові опції (буквені індекси в кінці):
- W — механічний прапорець-індикатор стану.
- T — фронтальна тест-кнопка з можливістю блокування контактів.
- L — світлодіодний індикатор (LED) спрацьовування котушки.
- D — вбудований захисний діод (гасіння перенапруг для котушок DC).
Сфера застосування
Реле Relpol R15 масово використовуються в промисловості: для керування трифазними та однофазними двигунами невеликої потужності (до 0.37–0.5 кВт), у шафах автоматики для розв’язки силових і сигнальних кіл, у схемах захисту та сигналізації на виробництвах, електростанціях та залізничному транспорті.

Відгуки
Відгуків немає, поки що.